因為機件故障港龍航班一再延誤，吃過餅乾、飛機餐後，航班終於取消，一個航班兩個旅行團，一群電視外景製作組，再加幾十名散客，井然有序地在機場候機室繼續等候，有人急著到香港轉機到澳洲、星加坡，趕緊買新機票到深圳轉香港，我們這群沒有領隊的就依然等著……
突然想起所有拍攝用器材都經過海關批本才能清關，我們要把所有行李領走，明天再出關一次，想到這我跑遍安檢、邊防、海關，把狀況說了四次之多，最後搞定了今天出關的事，我還是第一次覺得國內的公務人員這麼好說話的，還好他也記得我們這群行李超多的人，今天安然出關。
公司外景組器材之多實在令人驚嘆，十三人有三十件行李，重達五百二十公斤，來回的搬耗體力不說，連三十九座大型旅遊巴的行李倉也放不了，必須把部份放到座位上，我為了這件事跟港龍航空地勤交涉了很多次，對方還是安排不了，而要我們人跟行李器材分開走，這事令人很懊惱，這些器材萬一出了啥差錯，我想一家航空公司也未必願意或負得起這個責任，而我們也實會被責難一下……
突然想起所有拍攝用器材都經過海關批本才能清關，我們要把所有行李領走，明天再出關一次，想到這我跑遍安檢、邊防、海關，把狀況說了四次之多，最後搞定了今天出關的事，我還是第一次覺得國內的公務人員這麼好說話的，還好他也記得我們這群行李超多的人，今天安然出關。
公司外景組器材之多實在令人驚嘆，十三人有三十件行李，重達五百二十公斤，來回的搬耗體力不說，連三十九座大型旅遊巴的行李倉也放不了，必須把部份放到座位上，我為了這件事跟港龍航空地勤交涉了很多次，對方還是安排不了，而要我們人跟行李器材分開走，這事令人很懊惱，這些器材萬一出了啥差錯，我想一家航空公司也未必願意或負得起這個責任，而我們也實會被責難一下……
